dimanche 15 février 2015

Mon beau vélo

En attendant le prochain télescope, voici quelques photos de mon beau vélo tout rénové à la mode d'aujourd'hui.

C'était un vieux vélo de course Gitane, des années 70 ou 80, acheté 30 €. Je pensais en faire un "fixie", comme les vélos des gens stylés des villes, avec une seule vitesse et pignon fixe, en enlevant tout le superflu, les freins (on freine avec les pédales), les cables, etc.

Puis je me suis dit que dans ma campagne et ses collines, ce n'était peut-être pas le plus approprié. J'ai donc conservé les vitesse et les freins...

Mais j'ai changé la selle, contre une Brooks trouvé d'occasion sur le Bon Coin à 50 € (c'est une oeuvre d'art!), et un guidon moustache inversé pour 10 €. J'ai tourné les poignées en bois, fixé des leviers de frein rétro, enlevé les décalcomanies Gitane...  et voila!
Un vélo de route, léger comme un vélo de course (10kg).

Attention, la rénovation de vélo est en train de devenir une passion...















dimanche 25 janvier 2015

Comment réalise t'on un miroir, par Franck Grière, Mirro-sphère

Franck Grière, l'opticien de Mirro-sphère, a commencé de mettre en ligne des vidéos expliquant comment il réalise un miroir.

Premier chapitre: Découpage, Débordage, Ebauchage:

https://www.youtube.com/watch?v=pc4a...ature=youtu.be


Le film d'origine faisait 6 heures, mais  il a été un peu coupé au montage.


(a suivre)


Mirro-sphère






mercredi 21 janvier 2015

Réalisation d'un mini dobson 200

Voici un mini dobson 200 pour un motard belge (et astronome amateur):

L'instrument devra pouvoir être transporté sur une moto:















The Dobson Factory

mardi 13 janvier 2015

Un 400 pour les Pyrénées

Après quelques diversions, revoila un télescope! Un 400 qui va rejoindre le sud pour un club astro des Pyrénées.
















The Dobson Factory





jeudi 8 janvier 2015

Ampli passif pour i-phone "clothoïde"

C'est promis, la prochaine fois,  je montre un télescope...

En attendant, voici un nouvel ampli passif pour i-phone, en forme de spirale un peu particulière.

Pour la beauté de la chose, les parois ont la forme d'une segment de clothoide, belle spirale également appelée spirale de Cornu, ou d'Euler.
Elle est notamment utilisée pour le tracé des bretelles d'autoroute ou des courbures des voies de chemin de fer, car la force centrifuge subie par un observateur circulant à vitesse constante le long de cette courbe varie linéairement. C'est donc la trajectoire la plus confortable.

400 € pour cette pièce d'art utile.


















The Dobson Factory